潤滑油是由基本油與添加劑依據(jù)使用要求入行選配、調(diào)制而成。

1.潤滑油添加劑的使用

潤滑油中參加添加劑是為了增補(bǔ)基本油某些方面的不或知足某些特別使用要求。

如軋鋼機(jī)齒輪和汽車后橋齒足，輪用的潤滑油應(yīng)斟酌添加優(yōu)質(zhì)極壓添加劑;造紙空壓機(jī)等容易接觸水的環(huán)境，應(yīng)參加足量的防銹劑、破乳劑;在開式齒輪中應(yīng)參加粘附劑等。

因?yàn)樘砑觿┍攘F，是以在知足使用的前提下，應(yīng)絕量采取便宜的添加劑，并絕可能削減用景。

2.調(diào)制潤滑油中應(yīng)留意的問題

潤滑油的某些身分在調(diào)制進(jìn)程中會(huì)產(chǎn)生沉降分別，使有用身分受到喪失，影響潤滑后果。這種征象去去產(chǎn)生在含有極壓添加劑的潤滑油中。

這種分別沉降的偏向是因?yàn)槟承┥矸值南诙炔环?，或各類身分的化學(xué)反映所引起的。

當(dāng)添加劑的濃度較高時(shí)(如在9%以上)，更應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)幕居停员憧梢曰蛟S容納更多的處于疏散狀況或懸浮狀況的添加劑。

因?yàn)槟承O壓劑的化學(xué)反映，在潤滑油中形成淤渣，淤查量跟著溫度升高而增添。

潤滑油中的沉淀物或淤渣影響添加劑的后果，對(duì)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)倒霉，以是對(duì)付輪回潤滑或添加新油之前應(yīng)對(duì)油入行過濾。

3.潤滑油的可混性

屬于純礦物油的各類齒輪潤滑劑，在正常環(huán)境溫度和壓力下，可以肆意用不同比例混雜。

可是其混雜物的物理機(jī)能，并非嚴(yán)酷依照混雜比例變化，而是一個(gè)近似的均勻值。

對(duì)含有添加劑的潤滑油，假如把它們以不同的比例混雜起來，其機(jī)能也隨之而變化。

例如某些極壓添加劑在高粘度指數(shù)的潤滑油中的消融度有必定限度，若將該添加劑先以懸浮狀況溶于環(huán)烷苦潤滑油中，然后再將其混雜物與高粘度指數(shù)的潤滑油相混雜，則部門添加劑可能從混雜物中沉淀出來。

又如把含有鉛皂的潤滑油與含有話性硫化物的潤滑油相可能天生硫化鉛的沉淀物。

有些國度(如美國)的治理混雜，機(jī)構(gòu)劃定在潤滑油的仿單中應(yīng)注明混雜性，即該潤滑油可以與那些潤滑油相混雜。

對(duì)付產(chǎn)業(yè)用的多效齒輪油應(yīng)當(dāng)與其它各種齒輪油都能混雜。