熔噴布生產(chǎn)制造用空氣壓縮機(jī)常見問題及處理對(duì)策

熔噴布生產(chǎn)制造用空氣壓縮機(jī)常見問題：

1、空氣壓縮機(jī)經(jīng)常起停

①根本原因：空氣壓縮機(jī)運(yùn)作基本參數(shù)不正確。

解決對(duì)策：應(yīng)再次設(shè)定空氣壓縮機(jī)運(yùn)作主要參數(shù)。

②根本原因：空氣壓縮機(jī)機(jī)器設(shè)備外界出入口管路上設(shè)定了逆止閥。

解決對(duì)策：撤銷空氣壓縮機(jī)機(jī)器設(shè)備外界的出入口逆止閥。

③根本原因：儲(chǔ)罐容量過小。

解決對(duì)策：應(yīng)提升儲(chǔ)罐的容量，儲(chǔ)罐的總?cè)萘靠梢勒湛諝鈮嚎s機(jī)總排量的1/8~1/6開展型號(hào)選擇。

2、空氣壓縮機(jī)高溫警報(bào)

根本原因：水冷散熱型，應(yīng)考慮到冷卻循環(huán)水制冷實(shí)際效果較差，是不是水流量不足，或者管路積垢導(dǎo)致的。

解決對(duì)策：先選用智能水表分辨制冷水流量是不是符合要求；

3、熔噴布生產(chǎn)制造用空氣壓縮機(jī)不載入

根本原因：拋撐閥汽缸活塞桿密封膠條有損壞，造成 操縱供氣密封性關(guān)不緊沒法載入。

解決對(duì)策：拆換拋撐閥汽缸密封膠條。

4、空壓機(jī)潤(rùn)滑油路系統(tǒng)軟件銹蝕、電機(jī)轉(zhuǎn)子卡住

根本原因：分析判斷這類狀況是潤(rùn)滑脂乳狀液后，燃油管系統(tǒng)軟件內(nèi)造成凝結(jié)水，設(shè)備仍持續(xù)運(yùn)作，潤(rùn)滑脂乳狀液后最初會(huì)漸漸地變較稀，油氣分離沒法開展分離出來，潤(rùn)滑脂慢慢隨空氣壓縮排出來，剩下剩余油會(huì)越來越低，另外與金屬材料構(gòu)件的銹跡混和，油變質(zhì)渾，設(shè)備會(huì)常常高溫，未妥善處理造成 狀況越來越嚴(yán)重。

解決對(duì)策：為防止?jié)櫥闋钜海瑒?wù)必確保空氣壓縮機(jī)載入時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)子出入口溫度在75℃之上，載入占比最少占運(yùn)作時(shí)間的1/3。假如電機(jī)轉(zhuǎn)子出入口溫度過低或載入占比低，能夠 降低冷卻循環(huán)水的需求量，提高水溫。

之上是空氣壓縮機(jī)常見問題及處理對(duì)策。日常事務(wù)中嚴(yán)苛按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際操作空氣壓縮機(jī)，不但有利于增加機(jī)器設(shè)備的使用期，并且能保證 空氣壓縮機(jī)實(shí)際操作工作人員安全性。
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