1.集中潤滑體系的分類

集中潤滑體系分類方祛較多，可按管路設置，歸油方法、運行狀況或潤滑元件分類。

本文將其綜合，分為兩年夜類:全損耗型和輪回型。無論哪一類型，體系包括的構成部門年夜致雷同:

(1).油源部門，由油箱、過濾器、油泵及動力構成。它提供清潔的潤滑油液。

(2).把持部門.包含分配閥、閥門、把持裝配、儀表、報警及監測裝配。它使油液按須要向各潤滑點供油，并用各類前提、方式監測事情狀況，做好故障預告及診斷。

(3).其他部門，重要指管路、寒卻器、暖交流器等輔助部門。它們使潤滑油路通順，潤滑油供應正常。

(4).油霧潤滑體系。

指將油募潤滑裝配與其他響應的部門組合而成的潤滑體系。它具有油溫、油 算壓力、油霧濃度及油募量等參數的監控功效，能對多種潤滑點實施潤滑。

一種油算潤滑裝配(體系) 形狀圖。裝備使用時，潤滑體系包括動力、把持、寒卻、監測等部門。

起首啟動潤滑體系，到達潤滑杰出狀況以后，裝備才可能啟動。

體系的事情道理如下:

①.潤滑油供應體系: 電念頭帶動油系、油液經單向閥入人過濾器切換閥2s,再經由濾 器20、切換閥、截止閥、寒卻器19,入人供油管路。

截止閥15把持油路的通、斷。

②.寒卻體系: 用于低落潤滑油溫度。體系由寒卻器19.二位二通換向閥17.溫度表 18和截止閥構成。寒卻介質是水。

寒卻方法有主動和人I 把持兩種。潤滑油出口設置溫度 開關16,可以把持寒卻水入水管路上的換向閥。

油溫跨越要求，溫度開關接通換向閥，寒 水入進寒卻器。體系在主動把持狀況。

手動把持時，將與換向閥并聯的截止閥打開，寒水 即可入人寒卻器，操縱者可依據溫度表18把持截止閥開啟水平，調治寒水入人寒卻器的 流量巨細。

③.檢測、監控部門: 由壓差開關24,壓力計11及13、溫度計12以及壓力繼電器14 構成可調換的監控體系。

主油路與溢流閥(安全閥) 的節點處設置可調換的丈量點，可以監測壓力、溫度，也 可設置壓力繼電器，作響應的動作、標的目的把持(圖中未標明)。

壓差開關24對過濾器兩頭 壓力入行丈量、比力，判定在線使用的過濾器是否掉效(堵塞)。

假如堵塞，它將操作過 濾器切換閥，將入油路切換到另一過濾器，使潤滑體系正常，順遂地運作，油液不停入進寒卻器。

體系的其他特色: 雙泵供油，可以依據潤滑點幾多，潤滑油的需用量調劑使用油泵的數目。

可以削減動力耗費; 入進潤滑體系的油液經由濾器過濾，返歸油箱的油液也經由濾，包管潤滑油所含雜質絕量低，削減雜質對摩擦副的影響; 針對嚴寒地域冬天溫渡過低會影響油液的活動性，油箱中設置加暖器。