眾所周知，空壓機(jī)裝備泛起異常后，將直接影響出產(chǎn)的正常入行，以是，在空壓機(jī)裝備 泛起異常前入行判定是診斷技術(shù)的一項(xiàng)樞紐事情。

由于，空壓機(jī)裝備產(chǎn)生異常與運(yùn)行的工 況有直接關(guān)系，并且發(fā)生故障的部位和待點(diǎn)也各不雷同,以是對空壓機(jī)故障入行準(zhǔn)確判定 是振動旌旗燈號剖析的基本,本章重要先容故障的分類，診斷的內(nèi)容以及幾種故障診斷方式 和運(yùn)行工況的監(jiān)測實(shí)例。

1.檢討統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)精度

在對裝備故障入行剖析時，僅僅做一次性測試不成能十分有掌握的判定空壓機(jī)運(yùn)行狀 況是否杰出。由于，測試方式只是一種手腕。

例如,經(jīng)由過程對空壓機(jī)裝備入行振動測試，錄 取了有關(guān)振動頻率數(shù)據(jù)，可是相鄰的空壓機(jī)裝備可能產(chǎn)生超載振平、或者一臺舊的機(jī)槭設(shè) 備早已產(chǎn)生了超載振平，這也是常有的工作。

以是,較好的方式是在以上時光里同時記實(shí)幾個頻譜圖，并能對所測得的均勻值和 標(biāo)差入行統(tǒng)計(jì)剖析。

上述統(tǒng)計(jì)剖析可以得到一個典范的均勻振平數(shù)據(jù)，并提供一個定量 剖析基本(即1個或2個標(biāo)差剖析)。

這對判定振平是否變化十分主要。由于，有紀(jì)律 的振動監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)與較新統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)比力可以進(jìn)步統(tǒng)計(jì)剖析的精度。

2.負(fù)荷參數(shù)的記實(shí)

對空壓機(jī)振動旌旗燈號剖析而言，負(fù)荷參數(shù)并不是十分須要的側(cè)試參數(shù)。可是,當(dāng)判定懸 否由故障的產(chǎn)生或是由負(fù)荷的變化所引起的空壓機(jī)故障時就顯得十分主要。

3.基線頻譜的修正

在對空壓機(jī)裝備入行年夜修以后，或是當(dāng)運(yùn)行中的機(jī)械狀態(tài)產(chǎn)生顯著變化,就要從頭制 定新的原始頻譜的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)材料。也就是說，須要對空壓機(jī)裝備從頭登科新的原始基礎(chǔ)頻 譜數(shù)據(jù)。